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武广地标下月开建 将刷新株洲的“新高度”

时间:2017-07-25 13:11 来源:株洲在线 作者:汤丹妮 阅读:次

    据市城发集团近日发布的信息,武广地标项目已获市发改委批准建设,该项目资金来源已基本落实,目前已进入勘察设计施工总承包,公开招标阶段,计划下月开工建设。该项目设计总高度为168米,比目前株洲第一高楼——希尔顿综合体还高10米,建成后将刷新株洲“新高度”。

    项目公开招标信息显示,武广地标项目位于天元区武广新城内(临近武广学苑和市二中),具体为炎帝大道以北、星子坳路以南、栗塘路以东、栗雨南路以西。项目占地面积37.6亩,总建筑面积16万平方米,由一栋35层的5A甲级写字楼和一栋10层四星级酒店构成。项目容积率约4.0,建筑密度约38%,绿化率约26%,停车位约1400个。

    项目业主单位——市武广新城开发建设有限公司负责人透露,武广地标项目总体上以“空中公园”为设计理念,通过内廊退台式建筑形式,将园林景观引入到建筑内部,使建筑与城市景观融为一体。武广地标项目尽管地上只有35层,但下面商业层很高,最顶层还有构架,因此大楼总高度达到168米。

    据悉,项目预计2019年底竣工交付,届时将有效提升高铁新城片区的品位与形象。武广地标项目,通过中环大道、衡山路与老城区相连仅10分钟车程,通过武广大道与湘潭相连仅15分钟车程,规划中的磁悬浮将在此设站,将实现新老城区融合,进一步带动株洲经济发展。

    【相关新闻】株洲拟再建10余处城市综合体 未来总数或超过20个

    城市综合体的兴建,往往被视作一座城市迈入现代化的标志。依伴新城开发或旧城改造,越来越多的城市综合体,将进入株洲市民的视线。今年市重点项目中,涉及到各类城市综合体建设的项目有10余处。其中,有些是依伴重大工程或是既有城区改造而顺势打造的,如城铁株洲站、云龙站周边将配套建设的综合体。

    不过,梳理后发现,更多的综合体是依托园区或新城开发而来的。云龙新城、武广新城、枫溪新城、轨道交通科技城、新马EBD等片区综合开发,都将配套建设包含综合体在内的商业用地,以服务园区或新城产城一体的发展模式。

    事实上,市重点项目提及的综合体开发数目,并不等于城区实际待开发综合体数目,不少楼盘拟自主推出的综合体项目,并未入列此类统计。“配有城市综合体的楼盘,往往被贴上高大上的标签,这也刺激着开发商投资综合体。”业内人士保守估算,城区拟建加上既有的城市综合体,总数或将超过20个。

    在株洲中原地产研究中心主管陈芝燕看来,综合体是城市人口聚集、用地紧张到一定程度的必然产物,也是全球城市发展的主流趋势,应该用适度超前的眼光来看待城市综合体建设。近期的综合体开发规模,无疑将加速城市化进程,株洲或将迎来综合体商业大城时代。

    【记者手记】建设城市综合体 须“合理布局+错位发展”

    和全国众多城市一样,株洲商业地产库存居高不下,俨然成为楼市发展的一记创伤。据统计,株洲城区非住宅实际库存超过150万平方米,按目前销售速度估算,去化周期达5年。因此,株洲城市综合体建设,须要做到合理布局与错位发展,以免造成招商困难、闲置浪费。

    业内分析称,不同城市,甚至是同一城市的不同片区,消费水平、消费文化都有差异,因此,株洲在建设城市综合体过程中,各片区应依托自身资源优势,进行合理布局;综合体建设前期,要在业态定位上做好差异化规划,以避免后期陷入同质化竞争。

    比如,武广新城定位为城市副中心,按照控规,辖区内大约一半用地为山体、水体和绿地。因此,其综合体开发,应打好生态环境牌;而依托城铁站场配套建设的城市综合体,应借力交通优势,形成商贸式综合体。

    另外,还有业内人士建言,城市综合体建设,要按照这座城市的发展速度,以及市场的刚性需求来确定计划。对于现在还不便于马上实施的项目,眼下不妨先抓好项目的前期策划包装,视片区成熟程度再分批建设。政府在批复商业地产项目时,需整体规划把握,适度限制。

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